TIME
木质轮毂和轮毂隔板都是与车辆轮子相关的部件，它们各自具有不同的特点和应用场景。
木质轮毂是制造马车车轮的主要部件之一，用于连接车轮和车辆轴心，它具有重量轻、易于加工和吸震性能好的优点，由于木质材料易受潮、易变形，并且不如金属耐用，因此现代汽车或高性能车辆很少使用木质轮毂，但在某些复古或传统风格的车辆中，木质轮毂仍然被保留下来，用以展现车辆的历史感和独特风格。
轮毂隔板则是一种安装在车辆轮毂上的装置，主要用于隔离和保护制动系统，它位于轮毂的内侧，与制动盘紧密接触，轮毂隔板的主要作用是防止制动时产生的热量对轮毂产生不良影响，从而提高制动性能和安全性，轮毂隔板还能起到隔音和防尘的作用，提高驾驶的舒适性。
木质轮毂主要关注车辆的外观和风格，而轮毂隔板则更注重车辆的性能和安全性，两者在车辆中各自扮演着不同的角色，共同保证了车辆的行驶安全和舒适性。